|
|
Czołgi średnie
SdKfz 161, SdKfz 161/1, SdKfz 161/2 PzKpfw IV
Dane taktyczno-techniczne SdKfz161 |
|
 |
|
 |
PzKpfw IV Ausf.D SdKfz 161 | PzKpfw IV Ausf.F SdKfz 161 |
|
| Oznaczenie |
PzKpfw IV SdKfz161 |
| Model (Ausf.) |
| A |
B |
C |
D |
E |
F (F1) |
| Okres produkcji |
X.37 ÷ III.38 |
IV.38 ÷ IX.38 |
IX.1938 ÷ VIII.39 |
IX.39 ÷ V.41 |
IX.40 ÷ IV.41 |
IV.41 ÷ III.42 |
| Zakłady Krupp-Gruson, Vomag, Nibelungwerke |
| Załoga |
5 ludzi (dowódca, celowniczy, ładowniczy, strzelec-radiotelegrafista (Ausf B i C tylko radiotelegrafista), kierowca) |
| Dane techniczne |
| Masa bojowa [kg] |
17300 |
17700 |
18500 |
20000 |
21000 |
22300 |
| Długość [mm] |
5920 |
5870 |
5870 |
5920 |
5920 |
5920 |
| Szerokość [mm] |
2830 |
2830 |
2830 |
2840 |
2840 |
2880 |
| Wysokość [mm] |
2680 |
2850 |
2850 |
2680 |
2680 |
2680 |
| Prześwit [mm] |
400 |
400 |
400 |
400 |
400 |
400 |
| Dług. oporowa gąsienicy [mm] |
3720 |
3720 |
3720 |
3720 |
3720 |
3720 |
| Szer. gąsienicy [mm] |
360 |
360 |
360 |
360 |
360 |
400 |
| Nacisk na grunt [kg/cm2] |
0,69 |
0,70 |
0,75 |
0,77 |
0,79 |
0,79 |
| Ilość ogniw gąsienicy |
101 |
101 |
101 |
99 |
99 |
99 |
| Napęd |
| Nazwa silnika |
Maybach HL108 TR |
Maybach HL120 TR |
Maybach HL120 TRM |
| Typ silnika |
Dwunastocylindrowy o układzie V (kąt rozwarcia bloków cylindrów 60°), czterosuwowy, dwugaźnikowy, górnozaworowy, chłodzony cieczą |
| Poj.skokowa [cm3] |
10836 |
11867 |
| Moc silnika |
250 KM przy 3000 obr./min. |
265 KM przy 2600 obr./min. 300 KM przy 3000 obr./min. |
| Skrzynia biegów |
6 biegów do przodu, jeden wsteczny (Ausf.A 5+1) |
| Poj. zbiorników [dm3] |
470 |
470 |
470 |
470 |
470 |
470 |
| Zużycie paliwa w litrach na 100km |
Droga |
313 |
330 |
330 |
250 |
250 |
250 |
| Teren |
500 |
500 |
500 |
350 |
350 |
350 |
| Zasięg [km] | Droga |
150 |
140 |
140 |
200 |
200 |
200 |
| Teren |
90 |
90 |
90 |
130 |
125 |
130 |
| Prędkość maks. [km/h] | Droga |
30 |
35 |
35 |
42 |
42 |
42 |
| Teren |
17 |
b/d |
20 |
20 |
20 |
20 |
| Pokonywanie przeszkód |
| Wzniesienia |
35° |
30° |
30° |
30° |
30° |
30° |
| Promień skrętu |
5,92 m |
5,92 m |
5,92 m |
5,92 m |
5,92 m |
5,92 m |
| Ściany |
0,60 m |
0,60 m |
0,60 m |
0,60 m |
0,60 m |
0,60 m |
| Rowy, okopy |
2,60 m |
2,30 m |
2,30 m |
2,30 m |
2,30 m |
2,30 m |
| Brody |
0,80 m |
0,80 m |
0,80 m |
1,00 m |
1,00 m |
1,00 m |
| Uzbrojenie |
| Główne |
Armata 7,5cm KwK37 L/24 |
| Amunicja |
KgrRotPz - przeciwpancerne Gr38Hl, Gr38Hl/A, Gr38Hl/B, Gr38Hl/C - kumulacyjne SprGr - burzące |
| Zapas amunicji |
122 pociski |
80 pociski |
80 pociski |
80 pociski |
80 pociski |
80 pociski |
| Drugorzędne |
2 x |
1 x |
1 x |
2 x |
2 x |
2 x |
| karabiny maszynowe MG34 7,92 mm |
| Zapas amunicji |
3000 naboi |
2700 naboi |
2700 naboi |
3000 naboi |
3000 naboi |
3000 naboi |
| Pojazd | SdKfz 161 PzKpfw IV Ausf. D | SdKfz 161 PzKpfw IV Ausf. F |
| Element |
Przód |
Boki |
Tył |
Góra/Dół |
Przód |
Boki |
Tył |
Góra/Dół |
| Grubość pancerza mm / kąt nachylenia do poziomu |
| Kadłub |
30/78° |
20/90° |
20/80° |
10/0° |
50/78° |
20+20/90° |
20/81° |
10/0° |
| Nadbudowa |
30/78° |
20/90° |
20/80° |
12/0-6° |
50/80° |
30/90° |
20/78° |
12/0-5° |
| Wieża |
30/80° |
20/90° |
20/66-90° |
10/0-7° |
50/79° |
30/64° |
30/74° |
10/0-7° |
| Osłona armaty |
35/61-90° |
50/60-90° |
Dane taktyczno-techniczne SdKfz161/1 i SdKfz 161/2
|
 |
|  |
PzKpfw IV Ausf.F2 SdKfz 161/1 | PzKpfw IV Ausf.H SdKfz 161/2 |
|
| Oznaczenie |
PzKpfw IV SdKfz161/1 |
PzKpfw IV SdKfz161/2 |
| Model (Ausf.) |
| F2 |
G |
H |
J |
| Okres produkcji |
III.42 ÷ VII.42 |
V.42 ÷ VI.43 |
IV.43 ÷ VI.44 |
VI.44 ÷ III.45 |
| Zakłady Krupp-Gruson, Vomag, Nibelungwerke |
| Załoga |
5 ludzi (dowódca, celowniczy, ładowniczy, strzelec-radiotelegrafista, kierowca) |
| Dane techniczne |
| Masa bojowa [kg] |
23600 |
23500 |
26000 |
25000 |
| Długość [mm] |
6630 |
6630 |
7015 |
7015 |
| Szerokość [mm] |
2880 |
2880 |
2880 |
2880 |
| Szerokość z ekranami panc. Schürzen [mm] |
3330 |
3330 |
3330 |
3330 |
| Wysokość [mm] |
2680 |
2680 |
2680 |
2680 |
| Prześwit [mm] |
400 |
400 |
400 |
400 |
| Dług. oporowa gąsienicy [mm] |
3720 |
3720 |
3720 |
3720 |
| Szer. gąsienicy [mm] |
400 |
400 |
400 |
400 |
| Nacisk na grunt [kg/cm2] |
0,84 |
0,84 |
0,89 |
0,89 |
| Ilość ogniw gąsienicy |
99 |
99 |
99 |
99 |
| Napęd |
| Nazwa silnika |
Maybach HL120TRM |
| Typ silnika |
Dwunastocylindrowy o układzie V (kąt rozwarcia bloków cylindrów 60°), czterosuwowy, dwugaźnikowy, górnozaworowy, chłodzony cieczą |
| Poj.skokowa |
11867 cm3 |
| Moc silnika |
265 KM przy 2600 obr./min. 300 KM przy 3000 obr./min. |
| Skrzynia biegów |
6 biegów do przodu, jeden wsteczny |
| Poj. zbiorników [dm3] |
470 |
470 |
470 |
659 |
| Zużycie paliwa w litrach na 100km |
Droga |
250 |
250 |
250 |
250 |
| Teren |
350 |
350 |
350 |
350 |
| Zasięg [km] |
Droga |
210 |
210 |
210 |
320 |
| Teren |
130 |
130 |
130 |
210 |
| Prędkość maks. [km/h] |
Droga |
40 |
40 |
38 |
38 |
| Teren |
16 |
16 |
16 |
16 |
| Pokonywanie przeszkód |
| Wzniesienia |
30° |
30° |
30° |
30° |
Promień skrętu |
5,92 m |
5,92 m |
5,92 m |
5,92 m |
| Ściany |
0,60 m |
0,60 m |
0,60 m |
0,60 m |
| Rowy, okopy |
2,20 m |
2,20 m |
2,20 m |
2,20 m |
| Brody |
1,00 m |
1,00 m |
1,20 m |
1,20 m |
| Uzbrojenie |
| Główne |
Armata 7,5cm KwK 40 L/43 |
Armata 7,5cm KwK 40 L/48 |
| Amunicja |
PzGr39 - przeciwpancerne PzGr40 - ppanc. podkalibrowe Gr38Hl/B - kumulacyjne Sprenggranate34 - burzące |
| Zapas amunicji |
87 pocisków |
87 pocisków |
87 pocisków |
87 pocisków |
| Drugorzędne |
2 karabiny maszynowe MG34 7,92 mm | 2÷3 karabiny maszynowe MG34 7,92 mm |
| Zapas amunicji |
2250 naboi |
2250 naboi |
3150 naboi |
3150 naboi |
| Pojazd |
SdKfz161/1 PzKpfw IV Ausf. F2 |
SdKfz161/2 PzKpfw IV Ausf. H |
| Element | Przód | Boki | Tył | Góra/Dół | Przód | Boki | Tył | Góra/Dół |
| Grubość pancerza mm / kąt nachylenia do poziomu |
| Kadłub |
50/78° |
30/90° |
20/81° |
10/0° |
80/76° |
30/90° |
20/82° |
10/0° |
| Nadbudowa |
50/80° |
30/90° |
20/78° |
12/0-5° |
80/80° |
30/90° |
20/79° |
12/0-5° |
| Wieża |
50/79° |
30/64° |
30/77° |
10/0-7° |
80/80° |
30/64° |
30/75° |
18/0-7° |
| Osłona armaty |
50/60-90° |
50/60-90° |
|
|
|