Niszczyciele czołgów 4,7cm PaK(t) auf PzKpfw I Ausf.B SdKfz101 napędzane były takim silnikami jak czołgi lekkie PzKpfw I Ausf.B. Były to sześciocylindrowe chłodzone cieczą, gaźnikowe silniki rzędowe typu Maybach NL38 TR o mocy 100KM przy 3000 obr/min. Średnica tłoka wynosiła 90mm, a skok tłoka 100mm. Sześcio-biegowa (5 biegów do przodu i jeden do tyłu) skrzynia biegów typu Aphon FG31 była również identyczna ze skrzynią zastosowaną w czołgach PzKpfw I Ausf.B. Zbiorniki paliwa o pojemności 148 litrów pozwalały przebyć 140 km po drogach lub 95 km w terenie.
Pojazdy typu 4,7cm PaK(t) auf PzKpfw 35R (f) napędzane były czterocylindrowymi silnikami typu Renault 447 o mocy 82KM przy 2200 obr/min. Średnica tłoka wynosiła 120mm, a skok tłoka 130mm. Skrzynia biegów typu Cletrack umożliwiała jazdę z czterema biegami do przodu i jednym do tyłu. Zbiorniki paliwa o pojemności 168 litrów pozwalały przebyć 138 km po drogach lub 80 km w terenie. Paliwem dla obu rodzajów pojazdów była benzyna etylizowano OZ 74 o liczbie oktanowej 74. | 
![[Allegro.pl - największy serwis aukcyjny w Polsce]](../graficzne/allegro.jpg)
